8日,根据韩国产业通商资源部发布的数据,今年8月,全球新船订单量共计100万CGT。其中,韩国船企接单量为73.5万CGT,占全球新船订单量的73.5%,远超中国和日本排名榜首。
按船型分类,8月,韩国船企接获了全部的3艘LNG船订单。在8月的14艘油船订单中,韩国船企接获了其中13艘,包括10艘LNG动力油船。
韩国产业通商资源部分析认为,在全球经济不景气、中美贸易纷争长期化等因素导致全球造船市场订单量低迷的情况下,韩国凭借在LNG船、VLCC等高附加值船型方面的竞争优势稳住了榜首之位。
8日,根据韩国产业通商资源部发布的数据,今年8月,全球新船订单量共计100万CGT。其中,韩国船企接单量为73.5万CGT,占全球新船订单量的73.5%,远超中国和日本排名榜首。
按船型分类,8月,韩国船企接获了全部的3艘LNG船订单。在8月的14艘油船订单中,韩国船企接获了其中13艘,包括10艘LNG动力油船。
韩国产业通商资源部分析认为,在全球经济不景气、中美贸易纷争长期化等因素导致全球造船市场订单量低迷的情况下,韩国凭借在LNG船、VLCC等高附加值船型方面的竞争优势稳住了榜首之位。