9月8日，修整一新的“康斯坦丁”轮，缓缓地驶出舟山中远海运重工三号船坞，迎着朝阳顺利启航，踏上新征途。
“康斯坦丁”轮是ANGLO EASTERN公司旗下的一艘散货船，全长289米，型宽45米，设计有九个货舱。ANGLO EASTERN公司是舟山中远海运重工的稳定客户之一，此次该轮进厂修理主要工程是海损处结构修补。海损区域涉及尾部外板、舵机间外板、油舱外板、淡水舱外板和救生艇艇架及检修平台区域。
“康斯坦丁”轮进厂后，总管小组立即行动，赶赴现场，实地勘验海损情况，并召开专题会议，从船东角度出发，制定合理的修理方案，并根据开航时间倒排施工计划。
该轮修期紧任务重，且遇上台风“玲玲”从舟山地区经过，修船系统高度重视，合理安排施工，力争将台风影响减少到最小程度。总管小组集思广益群策群力，合理制定方案，吊运方面连夜将所需脚手材料及时吊装到位，修涂工区及时搭好脚手、拉好通风、合理安排清油队伍将油舱及时清理报验，为船体的拆旧赢得时间。
该轮在未施工之前，质量主管第一时间对施工队做好质量交底。该轮所有船体结构报验项目在报验过程中均是一次报验通过，所有焊缝UT点合格率为100%，避免了返修带来的时间浪费，这也为船体工程结束后的下一道工序赢得了时间。各工种步骤衔接一次到位，沟通及时，有效缩短了修理周期。
“康斯坦丁”轮修理工程的圆满完工，机务连连称赞舟山中远海运重工的修理速度，对修理质量更是赞誉有加。
