山东海运在两家国内造船厂分别订造了八艘50,000载重吨IMO II MR油轮和四艘82,000载重吨卡萨姆型散货船。
新时代船厂将建造MR油轮，中远海运重工有限公司将建造卡萨姆型散货船。
山东海运的新造船将租给壳牌公司和美国农业和食品公司邦吉。
《贸易风》今年初率先披露了山东海运的新造船计划。
壳牌将租用这批MR八年，据称，合同价值为3.8亿美元。
这批50,000-dwt载重吨油轮新造船每艘造价据称约为3700万美元，新船安排于2021年交付。
邦吉就这批萨姆型散货船签署了为期10年的租船合约。
据报道，山东海运为每艘散货船支付约2700万美元，新船将于2020年底交付。
工银租赁参与融资新造船。
