黄天颖同志1999年从东北大学毕业后进入大船集团工作。2000年到2005年在设计所焊接室从事焊接技术工作。2006年，在设计所工艺室从事船体工艺设计工作。期间先后担任了NDB半潜平台、CJ46、DSJ300、DSJ350、JU2000E系列自升式平台的船体工艺主管，海洋石油113改造项目、LNG大型模拟舱项目的工艺主管，以及海洋石油118 FPSO、AJ46自升式平台、17.4万方LNG船、8.5K VLEC船的工艺室主管主任设计师。
该同志在产品设计过程中，大胆开拓，勇于创新，完成了诸多创新性工作：NDB项目首次实现半潜平台水上更换撑管和使用大型履带吊完成超高井架吊装工作；DSJ300项目首次设计实施自升式钻井平台带悬臂梁在船台下水；CJ46平台首次采用拖移的方法合拢X-Y型悬臂梁； FPSO艏端单点支架首次实现整体海上转运和海上吊装合拢；在国内首次对TRIBON系统中的“焊接计划”进行二次开发等。
为提高海工生产效率，黄天颖完成了海工船台的改造设计，使其满足JU2000型平台带悬臂梁下水的要求。改造后的船台已经实施了3座JU2000平台带悬臂梁下水工事。与海工公司一同完成了DSJ300平台、AJ46平台的平地建造后拖移下水的技术方案并顺利实施。这些技术的实施，对提高海工产品的建造效率奠定了坚实的基础。TRIBON焊接程序的二次开发工作得到了TRIBON专家的高度评价，国内兄弟船厂多次派员来集团学习考察。
黄天颖同志已获得授权的专利29项，其中10项发明专利。这些专利大多应用在集团实船产品建造中，为有效提升产品建造效率，节约建造成本，保证生产安全提供了有力的技术支持。在完成集团在建产品设计任务的同时，该同志承担了深水半潜式钻井船建造技术研究、大型液化天然气船建造试验技术研究，300英尺自升式钻进平台设计技术、30万吨级深水浮式生产储卸装置（FPSO）设计建造技术研发及产业化等多项国家级、省部级科研课题，所有的科研项目全部一次性顺利结题。
