9月18日早上8点整，由武船集团船舶公司建造的新型13000吨甲板运输船2号船驶离武船双柳基地2码头，前往南通瑞泰基地进行最后的交付工作。当天上午10点18分，同类型姊妹船13000吨甲板运输船3号船顺利下水。
该型船由武船集团海工院设计，总长约130米、型宽26米、型深8米，载重量13000吨，设两台主机，单机最大功率1600KW，航速10.4节，为无限航区自航驳船，全钢制焊接结构，主要用于煤炭、矿石等货物的运输。该型船在原13000吨甲板运输船船型的基础上增加了艏侧推、压载水处理装置，同时主机燃油升级为轻柴油。从设计源头上大幅提高了船舶的运营经济性，其快速性和装载能力也领先于国际同类船舶，是国际新一代高效绿色节能甲板运输船。
▲新型13000吨甲板运输船3号船顺利下水
▲新型13000吨甲板运输船2号船离厂
自该型船建造以来，船舶公司通过总结系列船建造经验，从钢材加工、分段制造、船台总装等方面实行精细化管理，并采用新工艺工法，全面提升产品建造质量。为保证产品节点，项目部全体人员攻坚克难，勇于奉献，中秋佳节依然坚守各自岗位，加班加点组织船东船检进行项目报检，在各单位的全力配合下，2号船、3号船顺利实现离厂、下水节点。
