2019年10月10日，青船公司重整后续造的首艘大型船舶20.6万吨散货船首制船举行了命名仪式。船东方比利时CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管，教母Ellen Vereycken，华通集团总经理邓力，副总经理、青船公司董事长张兰昌，市口岸办、大港海关、田横岛旅游度假区管理委员会、设计院、船舶中介、银行金融、船级社等机构的来宾及船厂职工400余人出席了此次仪式。仪式由青船公司党委书记、总经理崔联中主持。
青船公司20.6万吨散货船首制船举行命名仪式
邓力在致辞中指出，20.6万吨散货船1#船的命名，是青船干部职工团结拼搏、共同努力的结果，也是华通集团重整青船结出的硕果。希望青船公司再接再厉，推动企业步入健康发展轨道，为地方经济的发展做出自己应有的贡献。当前山东省海洋经济发展战略全面启动，而青岛是海洋经济建设的龙头城市，拥有良好的投资环境和发展空间。CMB公司是欧洲的大型航运公司，实力雄厚，华通集团作为市政府的直属投资公司，在资本运营方面优势明显，希望通过船舶的建造拓宽双方的合作空间。
教母Ellen Vereycken女士命名20.6万吨散货船首制船为“MINERAL YANGFAN”号，并送上美好祝福。随后，在CMB公司CEO Alexander Saverys、技术总监Bart Rombouts陪同下共同开启“掷瓶礼”。
本次命名的20.6万吨散货船“MINERAL YANGFAN”号是青船重整后的续建船舶，由青船公司与中船重工船舶设计研究中心有限公司联合研发，是青船公司有史以来建造的最大吨位船舶。船长300m，船宽50m，型深24.9m，设计吃水16m，载重20.6万吨。入级LR船级社。
全船采用双壳保护，创新燃油舱设计，有效降低燃油泄漏的可能性，同时配有低硫燃油系统,符合 MARPOL73/78公约和欧盟对低硫的排放要求，全面满足由国际船级社联合会(IACS)制订的《共同结构规范》(CSR)和国际海事组织(IM0)制订的《海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)等国际规范。
该船具有当代国际先进技术水平和自主知识产权，其油耗、航速及载货量等主要技术性能优越，适应于煤、矿石和谷物等大宗散货的运输。
