10月10日,黄海造船改建的“向阳红21”号下水。该船长70.8米,型宽11.6米,采用全回转吊舱式电力推进装置及DP-1动力定位系统,设计航速15节,续航里程8000海里。由中国船级社负责重大改造检验。
“向阳红21”号在改建过程中仅保留原船一小部分船体结构,改建工作相当于新造船。该轮改造完成后将极大地提高船舶技术性能和安全可靠性,提升船舶自动化水平及海洋监测调查能力,增强船舶综合调查实力,改善船员及调查人员工作与生活环境,满足各项海洋业务的需求。
10月10日,黄海造船改建的“向阳红21”号下水。该船长70.8米,型宽11.6米,采用全回转吊舱式电力推进装置及DP-1动力定位系统,设计航速15节,续航里程8000海里。由中国船级社负责重大改造检验。
“向阳红21”号在改建过程中仅保留原船一小部分船体结构,改建工作相当于新造船。该轮改造完成后将极大地提高船舶技术性能和安全可靠性,提升船舶自动化水平及海洋监测调查能力,增强船舶综合调查实力,改善船员及调查人员工作与生活环境,满足各项海洋业务的需求。