10月23日上午,广东中远海运重工建造的第四艘1750TEU集装箱船(N803)成功签字交付,即将投入运营。公司总经理苏文伟与船东代表签署交船文件，公司领导班子成员、经营、制造、质量管理人员以及LR船级社、船东监造组共同见证了签字仪式
此次交付项目是广东中远海运重工建造的1750TEU系列集装箱船四号船。项目建造团队在 “学川崎,提质增效”的引领下，充分总结吸收前三条船的建造经验，锐意进取，持续改善，不断将1750TEU系列集装箱船的建造效率和质量提升到更高水平，获得船东高度赞赏。
开工之初，“0”号车间-技术部持续推进设计优化，船体方面,对船体余料进行混套料，将钢材设计利用率提升至92.07%，数控开孔率近100%，将铁舾件和电舾件预装率提升到91.1%和93.4%；管系方面，进一步优化了合拢管，减小了安装难度；其他专业也有不同程度的优化，这些优化为高质量的生产建造奠定了坚实基础。
建造过程中，项目建造团队同舟共济，自我加压，寻求突破，最终将本艘1750TEU系列集装箱的连续搭载周期、下水完整率、下水后至动发电机间隔期及试航周期等各项记录推向更优水平。尤其是下水完整性方面，在下水前已完成了货舱内和甲板面所有工程，试箱全部结束，全船设备安装、电缆敷设、机舱重点设备接线等工程全部完成，完全具备配电板通电条件，创系列船的建造新纪录。
随着N803项目的按期交付，广东中远海运重工已顺利完成本年度所有集装箱船的交付任务。不仅如此，根据现阶段后续项目推进情况，有望超额完成年度交付目标，为公司“保交付”添上浓墨重彩的一笔。
下一阶段，广东中远海运重工将继续按照“学川崎、保交付、控风险”的总体要求，进一步提升管理能力，保持昂扬斗志，确保出色完成全年各项工作目标和任务。
