2019年10月28日，由中船七〇八所设计，江南造船为中山大学建造的6000吨级海洋综合科考实习船正式开工建造。
这是目前国内在建的吨位最大、性能最优的海洋综合科考船，也是继“科学号”、“嘉庚号”、“深海一号”，以及今年交付的“东方红3”船、“雪龙2”号等科考船后，七〇八所精心打造的又一艘集多学科、多功能、多技术手段于一体的大型海洋综合科考船，该船将成为具有国际先进水平、面向全球开放的海上移动科研平台与人才培养基地，满足国家对深远海科学研究、高新技术研发以及高端复合型创新人才培养的重大需求。
该船总长约114.3米，定员100人，续航力15,000海里，是一艘无限航区船舶，入级中国船级社（CCS）和DNV GL，具备B3冰级加强，采用直流母排+蓄电池储能技术，艉部配有两套永磁电机驱动的齿轮全回转主推进装置、艏部配有两套轮缘永磁侧推装置，具备DP1动力定位能力，是一艘配置高、能力强、创新技术高度集成的新一代海洋综合科考船。
