继厦船重工首制7500车LNG汽车滚装船成功完成首次试航后,2019年10月30日,第二艘全球最大7500车LNG汽车滚装船也顺利出坞,相比于第一艘船,缩短了3个月的船坞周期。该系列船型总长199.9m,型宽38m,型深14.8m,设计吃水8.65m,航速19节,续航力12000海里,全船拥有有13层汽车甲板,各项技术性能均处于世界领先水平。
继厦船重工首制7500车LNG汽车滚装船成功完成首次试航后,2019年10月30日,第二艘全球最大7500车LNG汽车滚装船也顺利出坞,相比于第一艘船,缩短了3个月的船坞周期。该系列船型总长199.9m,型宽38m,型深14.8m,设计吃水8.65m,航速19节,续航力12000海里,全船拥有有13层汽车甲板,各项技术性能均处于世界领先水平。