由鄱阳县江海船舶修造厂（简称江海船厂）中标承建的九江、南昌二艘40M×13M水泥趸船项目于2015年9月中旬开工建造，2016年元月中旬实现三层上层建筑封顶施工，并在春节前后抓住晴朗天气完成了橡胶护舷的安装施工。
江海船厂在日常的出厂船舶跟踪服务过程中，水泥趸船使用单位经常反映，原先安装的链条轮胎靠在船舶系泊时因碰撞挤压时，随有缓冲的功能，但因轮胎靠压缩变形大，存在硬碰硬而造成趸船薄壁结构受损的隐患和轮胎靠容易老化、撕裂受损、需要经常更换的问题。在两艘趸船项目开工后，江海船厂在充分调研论证的基础上，综合船舶使用单位、设计部门的意见，对在建的二艘40M水泥趸船首次使用安装了D300型橡胶护舷。据悉也是我省第一次将橡胶护舷应用于水泥趸船上。
橡胶护舷（rubber fender）又称橡胶护木，作为水泥趸船的防护装置，能吸收船舶靠泊、系泊时因碰撞挤压产生的能量，具有很高的吸能和反弹力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，所以安装使用橡胶护舷能保护水泥趸船薄壁结构和靠系泊船舶自身免受碰撞损坏，也给用船单位节省较多维护的成本和使用时带来了方便，从而可达到安全、经济的目的。
