近日，达门向巴西海军交付了完全定制化的绞吸式挖泥船CSD 350（Cutter Suction Dredger），在达门标准化船型的基础之上经过改装定制后，可以满足船东的个性化需求，并根据客户要求提供了更多选装组件。在该项目中达门响应迅速，从签订合同到最终交付仅耗时不到四个月的时间。
绞吸式挖泥船CSD 350是达门交付给巴西的第一艘固定式挖泥船。许多国家（巴西也不例外）都有本国特殊的船舶规则。因此，达门对库存的标准挖泥船进行了相应调整，以满足客户当地的船舶规范与要求。此外，客户Construtora Vale Verde公司还订购了许多的选配设备。其中包括排放管道中的止回阀、用于浅水疏浚的楔形闸板、达门远程监控系统，以及用于最大程度地提高工作安全性的导航装置。
达门CSD 350绞吸式挖泥船设计用于内陆水域的疏浚作业，疏浚深度在1米至9米的水深之间。配有一个55 kW的绞刀头，用于破碎压实的土壤，而船内挖泥泵由447 kW柴油发动机提供动力。 出于便于运输的目的，CSD 350可以被卸下拆解进行运输，十分地便捷，以便能够运往距离交付地约500公里以外的首个疏浚作业场所。
达门CSD 350绞吸式挖泥船从位于荷兰Nijkerk的达门疏浚部门装运出发，一共需要5辆卡车，分别装运主船体浮船驳、定位桩和双侧浮船驳、吸力桥、单独运输用的集装箱和驾驶室，以及各种诸如船舶导航桅杆之类的小型零部件。
船舶于10月底抵达巴西，由达门、Vale Verde公司和当地代理商Endratech工程师迅速组装，从而清楚地展示了达门标准化船舶制造的益处。通过批量生产通常用于库存的船舶产品，达门能够保证最快的交付时间，获得成熟的客户解决方案。
