11月5日，台船为台湾中钢运通建造的最新一艘208000载重吨Newcastlemax型散货船“中钢光辉”轮举行了命名仪式。台船董事长郑文隆与台湾中钢运通董事长李新民出席命名仪式。
这是台湾中钢运通在台船订造的一系列4艘Newcastlemax型散货船中的第三艘，前2艘已经在今年早些时候分别命名为“中钢自由”轮和“中钢和谐”轮。
与前2艘相同，“中钢光辉”轮船长299.7米，船宽50米，型深25米，满载吃水18.5米，载重量达208423载重吨。这一系列散货船由台船自行设计建造，展现了台船坚强的设计能力与造船实力。
“中钢光辉”轮采用台船多年研发的剑艏（Sea Sword Bow，SSB）设计，不仅在静水中有优异的阻力性能表现，相较于传统球形船艏设计，在不同海况的海域，能有效提升船速马力性能，再加上住舱外型采用低风阻设计，有助于降低油耗。同时，新船还有量身打造的节能推进组合，包含高效能螺桨设计、节能扭曲舵及节能舵球设计，可以有效达到节能省油的效果。
在环保方面，“中钢光辉”轮符合国际最新海事环保法规和船舶污染防治法规，废气排放符合国际海事组织（IMO）Tier II标准。船上安装了压载水处理系统，能降低海水微生物及沉积物因压载水交换所造成的海洋生态破坏。另外，响应智能化时代来临，该船还配备了大数据收集设和卫星网络架构，可谓是一艘兼具节能、环保、智能的现代优质船舶。
