加拿大轮渡运营商BC Ferries与荷兰达门造船集团签署了4艘电池混合动力渡船的建造合同。
这些船是公司“未来清洁计划”的一部分，计划于2022年投入使用。
最新订单来自2017年春季签订的一项协议，当时BC Ferries在达门造船订造了其中2艘，已经海上试验，完成并将在2020年1月抵达不列颠哥伦比亚省维多利亚市。
BC Ferries业务发展与创新副总裁杰米·马歇尔表示：“我们的未来清洁计划阐明了我们的战略，即通过使用清洁能源的船舶取代传统的碳排放石化燃料船舶，从而减少温室气体排放。”
“接下来的四艘电池混合动力岛级船是我们计划逐步降低船队碳排放量的重要一步，并成为向低碳能源过渡的领导者。”
该公司计划在充电技术成熟时，将清洁能源转换为纯电力渡船运营。在过渡期间，这些船将使用低硫柴油混合动力系统。
根据配置，“岛级”船将可运载至少47辆车辆，最多可容纳300–450名乘客和船员。项目总预算（包括融资和项目管理成本）约为2亿加元（1.516亿美元）。
到2020年中，前两艘“岛级”船将投入运营，第五艘和第六艘新船将在2022年之前投入运营航线。
