近日，BC Ferries渡轮服务公司再次与达门船厂集团签署了四艘达门Road Ferries 8117 E3渡轮新造船合同，这一船型也被成为“岛屿级船舶”（“Island Class vessels”）。渡轮所使用的柴电混合动力系统沿用了船东在2017年向达门订购的同类船型选择，四艘新船将为加拿大温哥华地区及其附属岛屿之间提供渡轮运输服务。
达门销售经理Leo Postma表示，经过一年左右的竞争性招标程序，达门才获得了该笔订单。达门为船东BC Ferries设计了最初的两艘岛级渡轮，这使得达门很容易就可以开始建造同类型的船舶。同样，在此次四艘渡轮授予合同时，达门几乎已经完成了第一笔订单的建造，达门已经为此类渡轮的建造做好了准备并具有丰富的经验。
除此之外，,BC Ferries公司正在计划对其船队进行标准化，重点是设备的互操作性和通用性，并希望确保此次四艘新造船与最初的两艘船（Island Class系列的第一、第二艘）的通用性。除了在最初订购船舶方面的经验外，达门还专门从事船舶的标准化工作。正是通过这种被称为“达门标准”的造船实践经验，达门才能保证快速交付拥有成熟技术的船舶。
船队的标准化将使BC Ferries公司具备多功能性和更强的适应性，可以在有需要时将船舶布置在替代航线上，并确保船员能够迅速熟悉公司船队中的所有船舶。
达门销售经理Leo Postma还指出，达门很高兴收到这一订单，这表明了达门为客户所建造的第一批达门 Road Ferries 8117 E3满足了客户BC Ferries的要求，达门为客户的信任感到自豪。
达门Road Ferry 8117 E3总长81米，可容纳300名乘客和机组人员，以及至少47辆汽车。该船的混合燃料安排帮助BC Ferries公司实现了改善环境性能的目标，并且随着未来发展为全电动计划，降低了运营成本。
此次新造船订单中的前两艘船将在达门位于罗马尼亚的Galati船厂建造，计划于2019年12月通过半潜式重型运输船运输至加拿大并完成交付。
