2018年全球船队运力增速放缓，但仍高于运量增速，全球航运市场供过于求局面仍未化解。
随着新船订单减少，预计2019年船队保有量增速依旧保持低位，全球船队增速约为2.6%，散货船约为2.9%，油船约为1.0%，集装箱船约为4.9%。
需要指出的是，面对新规则规范，船东亟需更新船队以满足航运新需求，而船队更新拆解将导致市场有效运力供应短期减少。以IMO 2020限硫令为例，短期内部分船舶将由于安装废气洗涤器暂时撤出市场，预计2019年主要细分市场运力供应将因此减少0.5％至1.4％，2020年将减少0.3％至0.7％。
2018年，全球集装箱港口吞吐量增速放缓，装卸集装箱数7.93亿TEU，其中，亚洲集装箱装卸量5.11亿TEU，占全球总量的近三分之二，对全球集装箱贸易格局影响巨大。
