2019年11月21日消息，21日晚，国际航运公会（ICS）在香港船东会年会上举行了其中国办事处的开幕典礼。
国务院港澳工作办公室副主任黄柳权、交通运输部副部长刘小明和香港特区政府运输及房屋局局长陈帆等作为主礼嘉宾，出席开幕典礼并见证了中国办事处的成立仪式。
交通运输部副部长刘小明在致辞中表示， 亚太地区作为全球最重要的航运中心，经济活动占全球总量的一半以上，对世界海运发展至关重要。香港的海运业历史悠久，至今已超过150年。多年来，香港都是享誉世界的国际航运中心。海运、贸易、物流作为香港的支柱产业，也为全球经济的繁荣做出了重要贡献。国际航运公会在香港设立中国办事处，是可以促进以国际航运公会为代表的全球航运界与中国政府和中国船东协会之间形成更紧密关系的重要举措。
香港特区政府运输及房屋局陈帆局长表示：“国际航运公会代表了全球80%的船东。本次在香港设立中国办事处，是其伦敦总部以外的全球首个办公室。这对中国的南大门——香港来说是一个很好联系中外航运业的机会。现今，国家正在建设粤港澳大湾区，这要求香港继续保持全球航运中心地位。香港特区政府将一如既往支持包括航运保险，航运金融等航运服务业发展。”
国际航运公会主席Esben Poulsson在中国办事处开幕式致辞说：“中国办事处在香港开业，体现了亚洲经济体，尤其是中国，在国际舞台的重要性和影响力。中国无疑是全球航运大国，拥有超过6,000艘在内地注册的船舶，以及2,600艘在香港注册的船舶， 这占全球船舶总数的15％，仅次于希腊。”我们为国际航运公会与中国建立起的牢固关系感到自豪，特别是与中国在联合国国际海事组织（IMO）的代表团之间的紧密合作。航运业是一个全球性的行业，需要全球规则才能安全有效率地运作。作为航运大国，中国与IMO的密切关系，对国际航运有重要的影响。”
仪式结束后，国际航运公会中国办事处首席代表刘洋表示：“我对有机会能够促进国际航运公会和中国政府、香港特区政府、中国船东协会和香港船东会之间的关系感到自豪。”
“中国已经成为成为世界第二大经济体，而它的海运进出口量则对全球海运贸易需求产生重大影响。在香港设立中国办事处反映了以国际航运公会为代表的国际航运业界对中国日益深远的影响力的重视，也反映了我们在该地区的努力。得到中国持续大力支持全球海事监管体制是国际海事组织 (IMO)的核心目标之一，亦被视为来年的一个关键议题。此外，中国对非中国船只到中国内地航行所执行的国内法规，其影响对国际航运公会成员亦日趋重要。”
新成立国际航运公会办事处的实时任务，是就当前关乎在环球层面和长远重要监管问题上，加强中国政府与国际航运公会之间的互相合作和谅解。当中问题包括要执行国际海事组织提出并在2018年获通过有关减少温室气体(GHG) 排放的进取方案 (按国际海事组织目标，要求行业在2050年，温室气体排放量最低限度减少50%) 和维持海上自由贸易和有规可循的全球贸易体系。
国际航运公会是船舶所有人和经营人的最重要的全球商会，代表在各商业和贸易领域代表整体占80%以上的全球商用船队。
国际航运公会成员来自世界各国的船东会，包括亚洲、欧洲、美洲和非洲等地。基于这种独特的结构，国际航运公会是国际航运业的最大持份者。香港船东会 (HKSOA) 也是我们的成员之一。
于1921年成立之初，国际航运公会旨在回应各国政府在1914年通过首个《国际海上人命安全公约》(SOLAS) 之后所制定的全球海事法规。而国际航运公会的国家协会成员亦曾代表出席1920年第一届国际劳工组织 (ILO) 的海事会议。
1961年，国际航运公会成为首个在联合国国际劳工组织中获授官方顾问身份的国际船东协会，继续被各国政府公认为全球海事事务上能够代表船东的最领先的倡导者。国际航运公会在全球或会影响船东利益的任何机构面前，代表整个航运。
