11月25日，大连中远海运川崎船舶工程有限公司举行了DE064、DE065两艘船舶命名仪式。这两艘船舶均为6.1万吨散货船，船长199.90米，型宽32.24米，型深18.60米，设计航速15.8节，各项性能优异。其中DE064船为大连中远海运川崎年内建成交付的第十五艘船舶，而DE065也将于2020年1月份交付船东使用。它们的如期命名、交付，标志着大连中远海运川崎2019年交船工作完美收官，创造了大连中远海运川崎单年度交船数量新纪录。
2019年是大连中远海运川崎步入两坞建造体制开局之年，也是大连中远海运川崎快速发展不断突破自我的一年。面对二号坞开启带来的新挑战、新机遇，大连中远海运川崎攻坚克难，砥砺奋进，取得了一个又一个阶段性成果。
回顾今年工作，在安全生产方面，1-10月安全事故度数率低于年度控制目标；在两坞建造体制运行方面，二号坞正式开工造船，总钢材加工量较去年同期提高了62.3%，工时总量较去年同期提升了17.9%；在船舶建造方面，各船严格按照计划节点推进，节点完成率实现100%；在精益管理方面，深入推进学川崎，6.1万载重吨散货船较首制船单船建造效率提高14.3%，单船建造效率与NACKS水平相当；在质量管理方面，1-10月，船东检查一次合格率：船体99.2%、舾装99.0%、涂装锈检97.7%、涂装完检97.3%，均高于年度控制目标，船东满意度不断提高；在智能制造方面，继续保持行业领先地位，单板龙筋自动点焊装置、智能化立体仓库、管工场小径二组切断直管焊接生产线、小组机器人生产线等智能设备、设施按计划有序推进；在创新发展方面，开工建造了8.1万载重吨散货船新船型、承接了20.8万载重吨散货船新船型订单。创新发明的《舵杆螺母自动化旋入装置》获得了2019年全国质量创新大赛二等奖。顺利完成了脱硫装置的首次实船安装调试，在新造船脱硫系统设计和安装领域占据了一席之地；在5G技术应用方面，成为辽宁省八家5G工业互联网应用示范区之一，成为旅顺口区首家覆盖5G信号的企业 ，并与中国移动大连分公司签署《战略合作协议》，为研究推动5G等关键技术在智能建造和其他管理领域的应用打下基础。
未来，随着两坞建造体制的持续推进，大连中远海运川崎将继续凝心聚力、积极应对各种困难和挑战，奋力推进精益发展、智能发展、绿色发展，向着“建世界一流船厂，造世界一流船舶”目标坚定前行。
