在即将到来的中国国际海事展上，瓦锡兰将集中展示其最新的智能海事技术，我们也将在未来几天中为大家逐一介绍，提前领略这些技术的奥秘。
首先，不得不提到的就是瓦锡兰最新的Navi-Planner智能航程规划和优化解决方案，该系统由瓦锡兰旗下公司Transas开发，运用了互连的电子海图技术（ECDIS）。新的连接性使繁琐的船上航程规划耗时从5小时缩短到30分钟，同时还为经验不足的船员设置了航行安全标准下限保证。
Navi-Planner让智能航行一步到位
在陆地上，技术已经完全重塑了我们的日常活动方式，从银行业到旅行——技术为颠覆性商业模式铺平了道路。从智能手机到联网汽车，我们生活在一个数字世界中。然而在利用这些新的可能性方面，航运业可谓步履迟缓。
瓦锡兰最新Navi-Planner智能航程优化系统将改变这种现状，它几乎消除了航路规划中的人工劳动。这一解决方案针对当今海事行业的特定需求，弥合了最新技术手段与需要兼容现有系统之间的鸿沟。
瓦锡兰的Navi-Planner使用全球最大的导航数据库之一，考虑气象数据、航行模式和最新天气情况，得出一条安全而有效的路线。这些数据可用于船长决策，而最重要的是，所有数据都具备网络安全性，并与电子海图完全兼容。它会计算天气优化情况，支持危险识别，创建航行计划并随时提供最新的图表和数据。此外，它还使岸上的船队运营商能够实时远程监视其船舶，记录航行风险事件并支持事件调查和回放。
瓦锡兰北欧地区销售总监Christopher Schr?der解释说：“路线导航是一个数学问题，需要收集并整理许许多多变量，然后将其纳入算式之中。”
当前，导航者必须实际点击、设置并连接沿途各点，将其与海图相匹配，购买相应海图然后手动上传。人脑在很多事情上都很擅长，但是处理大量数据缺是电脑主宰的领域——而且与人不同的是，其容量只会越来越大。
Navi-Planner使操作者只需点击几下，就可将实时导航数据转换为经过优化的路线。它不仅使用所有可用数据来简化航路并减少人为错误，还能让人省下宝贵时间用于其他任务。
压力之下的智能解决之道
随着成本效率和环境影响方面日趋激烈的竞争，航运业正感到越来越大的压力。在所有合规领域，行业要求正变得越来越严格。为了在保护地球的同时保持盈利，行业是时候借技术之力来应对繁重的工作了。
“优化路线对于提高性能和安全性的所有要素都至关重要，更不用说对环境可持续性了，”Schr?der表示，“我们需要采用可靠的技术，来帮助行业解决面临的问题。”
船舶上已经有许多功能完备但相互独立的传感器和系统，比如测深仪、天气传感器等等。这些设备虽被连接至舰桥，但仍然需要手动传输数据。
有了Navi-Planner，这些系统将被直接连接至电子海图，这样做出最佳路线决策所需的所有数据都已万事俱备。而船舶与岸上的更强连接将促进做出明智及时的共同决策。
海事行业奋力追赶
根据Schr?der的说法，Navi-Planner代表了如此重要的飞跃，客户最普遍的反馈是：“为什么不早点发明？”
这个问题相当合理。长期以来，我们一直在使用技术来简化陆地和空中交通过程并提高效率，为什么不用它利用陆地和海上数据来优化航线？
“部分原因是我们需要找到自己的方式，”Schr?der解释说，“我们面临的要求是不同的，海运业自有其独特的挑战。”
船上的现实情况截然不同于我们在陆地上的日常生活体验。在安排过程中，即便电子海图系统的使用也是相对较晚的一次进步，并且使这些系统达到IMO要求还需要时间。Schr?der透露，到目前为止，我们的确还缺乏考虑如何更好地将数据导入电子海图的技术。
此外，海事行业虽然现在已经把握了许多技术机会，但与陆地不同，实现完全连接虽已曙光初现，但并未完全达到这一目标。相比之下，手动系统和纸质海图已经使用了数百年，因此这条海上之路可能会稍漫长一些是可以理解的。
换言之，未来之门刚刚开启。智能航程优化的益处显而易见，但让它成为行业规范还有待时日。
Navi-Planner的未来
瓦锡兰Navi-Planner是一个能够不断发展的系统，因此最关键的益处在于，客户将不会随着技术的进步而落伍。
该系统旨在将新的信息无缝整合到航线规划中，因此智能航程优化机会是无穷无尽的。例如，Navi-Planner最终将能动态调整船舶的进港路线与速度，以确保准点到达。
随着连接、共享数据和实时通信的能力进一步渗透到海上运输领域，更智能、更安全和更可持续的运营机会将成倍增长。
瓦锡兰Navi-Planner正为通往更智能的未来指明道路——现在就加入这趟旅程！
