12月16日，据中央广播电视总台中国之声消息，我国海上风电施工领域又添“海工重器”。 今天上午（16日），国内首艘1300吨自升自航式风电安装船在江苏启东交付使用。该船融合了当前世界最新科技，多项技术打破国内纪录，是目前国内最先进、综合性能最高的海上风电安装船舶。
“铁建风电01”大回转试验
近年来，我国海上风电产业发展迅速。国家《可再生能源发展“十三五”规划》提出，到2020年，海上风电开工建设1000万千瓦，确保建成500万千瓦。在广阔的市场前景下，作为中国铁建唯一一家以水工专业为主的工程局，港航局投资了近5亿元打造了我国首艘自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船——“铁建风电01”。
“铁建风电01”船可以说是安装海上风机的神器。中国铁建港航局设备物资部部长甄义省向中国之声记者介绍说，该船不仅集自升平台、自航运输、打桩施工、起重安装、动力定位、远洋调遣、近海作业、智能化施工管理等功能于一体，而且还配备了荷兰进口IHC-S3000液压打桩锤和8米抱桩器，能独立完成海上大型风机基础沉桩及风机安装等全流程施工，配备DP-2动力定位和四点锚泊两套定位系统，让施工效率和安全性全面提升。甄义省说：“本船具有前瞻性，满足了离岸50公里、最大作业水深50米的风电发展趋势，目前海上风电还以5兆瓦为主，“铁建风电01”可以满足未来6-10兆瓦安装能力。 ”
“铁建风电01”船全长105米、宽42米，型深8.5米，桩腿总长85米，续航力3000海里，可抵御16级台风，中国铁建港航局集团有限公司船舶分公司副总经理、总工程师金晔说，即使在恶劣海况下，“铁建风电01”船也能完成高精度安装。金晔表示：“这条船各方面综合性能更强，风暴自存抗风能力达16级，适应海况能力更强。这对海上风电施工很重要，在恶劣海况下的有效作业窗口本来就不多，如果能通过船舶性能的提升来增加现场作业时间，就能创造出更多更好的效益。”
