12月16日，中船黄埔文冲船舶有限公司与洲际船务集团有限公司签订战略合作协议，签约黄埔文冲自主研发设计的85000DWT散货船（4+4艘）建造合同。
该船总长228.9m，船宽36.0m，型深20.15m，设计吃水11.8，结构吃水14.0m，结构吃水载重量约85000载重吨。满足新巴拿马运河规则，2020年全球限制硫排放（0.5%S）要求，满足振动和噪声最新规范要求，符合绿色环保标准及最新的船级社规范要求，EEDI达到第三阶段。该船油耗低，载重量大、经济性能好，得到了船东的高度认可。
2018年10月，黄埔文冲组建研发小组，开始新巴拿马型（8-9万吨级）节能环保型散货船的研发设计。先后完成了该项目的基本设计、详细设计，并与BV和LR船级社联合开发，顺利打通结构设计，特别是结构规范校核和有限元计算的全流程，积累了宝贵的研发经验。
黄埔文冲开发部和市场部联合走访市场，了解市场需求。10月收到市场三部反馈，船东对船宽36m的需求，研发小组重新设计并优化满足EEDI第三阶段的线型，在一个多月的时间内先后完成了简介页、简要规格书、详细规格书编制以及总布置图、中剖面图的设绘，与船东进行两轮长达10天的技术规格书谈判。
从传统的先投标签约再建造，到85000DWT散货船的边开发边寻求合作，这是黄埔文冲领导层的审时度势，对市场的准确预判，以及产品开发的技术自信。
本次项目的签订，是对研发工作的肯定，极大的增强了开发自信。85K项目为黄埔文冲首次承接的自主研发产品，意义重大，开创了公司首次承接并建造自主研发设计产品的先河。后续研发小组将积极投入到详细设计中去，并在后续设计建造过程中不断总结优化，打造成为黄埔文冲具有良好口碑的明星产品。
目前市场上的85000吨的新造船不多，未来或将成为主流货盘的新选择。
