12月17日，欧盟反垄断监管机构对现代重工与大宇造船合并案展开调查，并警告称该合并案可能导致价格上涨。
12月9日，欧盟委员会证实了路透社的一篇报道，表示对这笔交易感到严重担忧。欧盟委员会副主席玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）在一份声明中表示：“造船业是欧盟的一个重要产业。”欧盟内部以及向区域外的货运贸易大多通过海运，而欧洲航运公司经常从现代重工和大宇造船购买船舶。
维斯塔格表示：“这就是为什么我们将仔细评估拟议中的交易是否会对货船制造行业的竞争产生负面影响，从而损害欧洲消费者的利益。”
欧盟委员会表示，其担忧集中在大型集装箱船和石油、液化天然气和液化石油气的运输市场，这些市场的进入壁垒很高，合并将建造足够高的竞争壁垒。
不过，为了避免监管方面的担忧，现代重工与大宇造船两家造船厂已经表示，它们将在合并后独立竞争，每家公司都能够与客户和供应商就自己的合同进行谈判。
韩国、新加坡、中国和日本的竞争监管机构也在审查此笔交易。哈萨克斯坦已批准了此笔交易。
