近日，由中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所为密云水库管理处设计，中船桂江造船有限公司建造的水质监测船和工程作业船在北京密云水库同时成功交付。
北京密云水库，作为亚太地区最大的人工湖，占地180平方公里，位于北京密云区，为2150万市民提供饮用水。因此，在该区域内作业的船舶，必须满足减少污染和碳排放的要求。
为了达到要求，七〇八所对两型船采用了一系列针对性设计。
1、采用高排放标准进口发电机组并加装隔音罩，进一步减少噪音污染。采用全回转电力推进系统，其中水质监测船采用锂电池动力、直流组网等先进技术，在节能减排方面提供了新的技术方向和实现手段，项目交付后进一步提升密云水库船舶节能减排效果。
2、设计专用污油，污水舱及船岸驳运系统，实现库区污油水零排放。
3、采用环保材料，外甲板舾装件均采用铝合金和不锈钢，减少油漆使用范围，避免生锈和镀层破坏产生的重金属污染。并使用高环保要求油漆。
4、空调和水泵等采用变频控制，更节能。
5、设置能源管理系统，进一步控制燃油消耗。
水质监测船是专为北京密云水库水质监测量身打造，也是七〇八研究所设计的首条锂电池作为主动力的船舶。可执行日常和紧急水样及污泥收集和监测工作。船上配备水质化验实验室，可以就地完成水质化验并将结果上传至相关管理部门。
水质监测船船长24.5米，宽5.5米，排水量约75吨，配备960kWh磷酸铁锂电池组为主电源。运行时低噪音、零排放，锂电池可以满足一天正常工作要求。利用晚上用电低谷期间充电，可降低使用成本。根据船东应对紧急情况要求，另外配备一台变速柴油发电机组作为备用电源。该船采用了先进的直流母排电力系统，包括两台丹佛斯永磁辅助同步磁阻推进电机和逆变器、两套双向大功率DC/DC和两套微电网控制器，具有高效率、尺寸紧凑和低维护成本等显着优势。
水质监测船相关电池舱的布置，通风，灭火系统配置及动力电池，BMS等均满足海事局相关规范要求。
工程作业船船长23.2米，宽5.6米，排水量约65吨，用于执行救援、库区消防和大型作业任务。配备大型作业吊及消防水炮。采用交流配电系统，以及由两个永磁电机驱动的全回转舵桨推进器。
继该两型船顺利交付后，七〇八所又完成密云水库“北京一号”综合船设计图纸送审工作。“北京一号”吨位较已交付的两艘船大，计划明年下半年交付后，将承担密云水库库区管理、综合指挥等任务。
