12月23日，由中国长江航运集团有限公司(以下简称“长航集团”)投资建设的两座长江化学品船舶洗舱站在武汉和宜昌同时开工建设，项目工期12个月，投产运营后预计能满足两艘5000吨级船舶同时洗舱作业，填补长江中游化学品船舶洗舱空白。
据长航集团董事长张锐介绍，2座长江化学品船舶洗舱站洗舱工艺全程考虑采用智能加人工相结合的方式，减少人工进舱作业，提高工作的安全性，减少水和化学品的使用量，污水经处理后，部分污水满足回用水标准，回用于船舶洗舱，可达到节约用水、绿色环保的目的。
其中，武汉青山化学品船舶洗舱站项目由武汉长江航运规划设计院有限公司及长江宜昌航道工程局承建，建设水域紧邻武汉青山区化工园区武汉恒阳石化码头下游，水域建设内容为码头（2个5000吨级泊位）、洗舱趸船（90×15m钢制2艘），陆域建设用地37563平方米。该项目有武汉港及黄石、黄冈、鄂州等周边港口支撑，采用“中水回用”技术，实现水循环利用，将填补武汉港化学品船舶洗舱及污染物接收、处置、转运设施空白。
宜昌港枝江化学品船舶洗舱站及绿色航运综合服务区项目由长江重庆航运工程勘察设计院及中交四航局第三工程有限公司承建，该项目位于罗家河待闸锚地水域，是长江上游与中下游结合的重要水域，分为A、B两个区进行建设，总用地114亩、岸线799m，投资总额34,512万元。该项目将是目前宜昌港唯一的洗舱站，也是宜昌港区唯一的污染物接收和处理专用码头。
目前，湖北长江断面通航流量较大，加上汉江等主要通航河流，常年约有1万艘次船舶在我省水域航行、停泊和作业。但目前湖北省境内仅有武汉一家用于处理油污的洗舱站。2座洗舱站建成后，将为中游来往船舶带来公共的、大型的、能力较强的化学品洗舱站服务。
