LNG“冷熨”革新专家贝克尔船舶公司日前已获得了资助，商业推广一种新的船舶靠港时使用的辅助电力概念。
据悉，这种新概念被称为LNG PowerPac，在一个尺寸相当于2个标准40英尺大小的大型集装箱内，配备一台1.5兆瓦功率的LNG燃料动力发电机和一个LNG燃料舱。该系统内的8.2吨LNG可为一艘集装箱船靠港时提供长达30个小时的岸基电力。如果将PowerPacs概念连续使用，岸基供电时间更是可长达60个小时，或串联使用时，可发电3兆瓦。
贝克尔船舶系统总经理Henning Kuhlmann介绍说，“集装箱船在靠港期间的电力，目前常常是由船上的辅助柴油机使用燃料油来供应电力。有了LNG PowerPacs系统，我们就能提供一种现代的、环境友好型、安全和经济的电力方案选择，为靠港的集装箱船提供LNG动力的电力。”
德国交通与数字化建设部已资助贝克尔数百万欧元部署首套集装箱船LNG PowerPacs系统。除了环保优势，该系统还具有无需线缆、易于在港口设备安装、简单灵活与船舶相配的优点，能与船舶的电力系统匹配，受船上系统控制，无需额外的变压器和变频器等。
