根据国际海事组织要求，2020年1月1日起，全球范围内船舶使用燃油的硫含量不应超过0.5%m/m（质量百分含量，0.5%m/m就是每100克的物质中含有0.5克的硫），我国管辖水域也将同步实施。一段时间以来，石狮海事部门多措并举，助力船舶迎接“全球限硫令”。
对很多企业来说，限硫令已在2019年12月悄悄“来临”。很多船舶企业和团队不得不提前适应，换用低硫燃油。从近日国内一相关外贸出口的海运报价单上看，2019年12月里，曾有一天，从中国天津到美国洛杉矶的单位集装箱海运价格由原来的987美元上升到1113美元，126美元的涨幅全部体现在低硫燃油附加税这一项上，由原来的20美元调整为146美元，调整后的税费为原来的6.3倍。
燃油标准更加严格，价格上涨，渔民朋友怎么看？记者了解到，面对“全球限硫令”，泉州海事局石狮海事处以早预防、早准备的态度，强化辖区渔民朋友对新政策的学习。不仅如此，该处还根据辖区实际情况，安排执法人员，准备好船舶燃油采集设备和相关耗材，及时与多处涉海部门沟通联系，防患于未然。
