2月19日是泰州口岸船舶有限公司春节长假后复工的第一天，上午8时18分，该公司东大门、北大门同时点燃的复工鞭炮响彻云霄，四面八方的公司员工如期而至，互致新年问候，喜庆而短暂节日气氛之后，公司生产秩序逐步恢复正常。
当天本工到岗率接近100%，外包工到岗率为30%。截止23日，外包工到岗率已增至70%左右。目前船体、水下、涂装等部门随着到岗人数的不断增加，生产秩序已基本恢复正常，其中涂装到岗率高达80%。由于大多数外包工有着过了正月半才外出打工的习惯，有望在27日左右人员达到齐整状态，届时口岸公司将进入满负荷生产。
据该公司人力资源部人士介绍，他们今年外包工到岗情况总体好于往年，并呈现两个显著特点：一是外包工到厂比较迅速，来的大多是老面孔，流动性少；二是以前年初复工的时候，外包队往往会向企业提出增加劳务费的要求，今年则没有发生这样的现象，不仅如此，外包工向外包头提出涨薪要求的也很少。
一位车间主任讲，往年节后复工总是不断催促包工头早日增加人手，但今年则没有了这个后顾之忧，情况似乎发生了逆转，复工后两天他们的外包工到岗率就达到了70%。不仅如此，还有不少以前在其他船厂工作过的外包头主动联系他，希望来口岸公司揽活干，有时甚至半夜还接到这样的电话。
受整个造船行业大气候，尤其是周边一些船企倒闭的影响，今年口岸公司外包工到岗情况明显好于往年，企业除了无“用工荒”担忧之外，更无被外包队“抬杠涨薪”的担忧。当然，目前也有极个别外包队仍在四处打听工价，处于观望游离状态。
