记者从1月7日广东海事局召开的新闻通气会了解到，我国首艘万吨级海事巡逻船已经开工建造。
据悉，该船由中国船舶重工集团第七〇一研究所设计，总长165米，型宽20.6米，型深9.5米，设计排水量10700吨，可搭载多型直升机，具备高海况的跨海区安全巡航及应急搜救能力。
记者了解到，广东海事局高度重视万吨级海事巡逻船建造工作，坚持设计一流、建造一流、装备一流、质量一流的世界一流公务船标准，充分发扬“敬业、工匠、团队”精神，积极配合、主动协调、同心协力、全力推进，把大型海事巡逻船建造作为践行海事“三化”建设，落实《交通强国纲要》和推动高质量发展的重要抓手。
作为我国首艘万吨级海事巡逻船，建成后是我国深远海巡航救助一体化指挥旗舰，将大幅提升服务粤港澳大湾区的安全运行保障水平，参与国际海事交流合作，履行国际海事义务，执行深远海搜寻救助等重要任务，提升我国海上公共基础设施水平，更好地服务国家海洋强国战略。
大型海事巡逻船是集海事巡航和救助一体的深远海综合指挥，履行海上巡航执法、应急协调指挥、防治船舶污染等职责的海事执法平台，万吨级大型海事巡逻船建成后将成为国内吨位最大、装备最优良的海事巡逻船。目前国内在服役的千吨级以上海巡船有5艘，其中“海巡01”设计排水量5418吨、“海巡11”设计排水量3250吨、“海巡21”设计排水量1583吨、“海巡22”设计排水量2320吨、“海巡31”设计排水量3000吨，他们分布在上海、山东、海南、浙江和广东，其中还有1艘在建的5000吨级海巡船。此次广东局万吨级大型海巡船建造后，将一跃成为国内服役中最大的海巡船，将极大地提高广东海事水上安全监管执法水平。
