1月7日下午，浙江新洲造船股份有限公司与浙江协海集团有限公司在三门举行“2+2艘45700DWT散货船入级CCS建造”合同签约仪式。4艘45700DWT散货船载重达18.28万吨，合同金额4亿多元，是近几年来三门最大的一笔造船订单合同，也是目前台州订单散货船吨位最大的合约。
浙江协海集团有限公司董事长王安说，近年来，虽然国内航运市场全面复苏，但是协海集团的发展仍然面临着平均船舶吨位偏小、船龄结构偏老、船舶排放环保升级的困局。这次合作正是为实现两家公司可持续发展，携手并进、共谋双赢的合理决策。
“本次合作开发的45700吨级散货船，采用直艏、肥大型船型设计，配备高效节能螺旋桨，吃水浅、油耗低、舱容大，建造成本低，且经营航线宜江宜海。”王安介绍，这是目前国内为数不多的、性能领先的节能环保型散货船，具有较强的市场竞争力。
浙江新洲造船股份有限公司董事长李欠飞认为，自2017年起，航运行业经济形势发展逐年稳定，造船业有所复苏。“目前，新洲在建船舶和新造船订单共有13艘，载重数30万吨，订单总额超7亿元。争取2020年产值突破5亿元，创税收1200万元以上。”
