日前，随着第一批新型挥发性有机物（VOCs）废气处理设备在修船生产现场正式投入使用，广东中远海运重工有限公司成为广东省首家配备标准VOCs治理设备并通过政府VOCs治理“一企一策”验收的大型修船企业，这是该公司迈向绿色修船的重要一步。
近两年来，在党的十九大关于生态文明建设理念的指引下，广东中远海运重工积极主动履行社会责任，高度重视生态环境保护工作。在国家环保监管日渐严格，地处粤港澳大湾区腹地严上加严的情况下，广东中远海运重工坚持量体裁衣，对症下药，主动创新，切实推动行之有效的环境保护举措，彰显了国有企业履职尽责的担当，为国家生态文明建设添砖加瓦。
攻坚克难 再添利器
由于在修船舶体积巨大、结构复杂、作业点分散，VOCs废气的收集、处理一直是修船行业的国际性难题，也是制约行业发展的重要瓶颈。
2019年4月，该公司重点部署，成立了以安全环境监督部保卫部、生产保障部和涂装车间为主要成员的工作小组，着力在源头控制、过程管理和末端治理三方面开展工作。工作小组细致分析污染源、污染物的特征，成功掌握了VOCs产生量及废气排放特点，为工艺方法及技术方案提供了可靠的数据基础。8月，经过专家评审论证，广东中远海运重工制订出适合的技术路线和治理方案，保证了适用性和经济性的统一。11月初，经过3个月的紧张施工，该公司VOCs废气治理设备正式试运行，在验收过程中，广州市开发区生态环境局、生态环境部华南所及3位环保专家对设备运行效果给予了充分肯定。
广东中远海运重工VOCs废气处理设备共包括一套集中脱附基站和5套移动式吸附装置，采用吸附浓缩+催化燃烧组合工艺，具备离线脱附再生功能，实现了净化、脱附过程封闭循环，运行过程不产生二次污染，设备投资及运行费用低。该设备使用特殊成型的蜂窝状活性炭作为吸附材料，再生前吸附有机溶剂可以达到活性炭总重量的12.5%，并在活性炭吸附床前采用漆雾过滤器过滤小颗粒物，具有使用寿命长、净化效率高、吸附系统运行阻力低等特点。有害气体通过催化燃烧装置燃烧生成二氧化碳、水和部分热量等无害气体。
环保创新 综合治理
绿色生产工艺是船舶修造行业的未来发展方向，它不仅融合了先进的科学技术，而且包含了节能、环保的理念。2018年以来，广东中远海运重工以环保创新和工艺升级为突破口，持续推进绿色修船。
在扬尘治理方面，广东中远海运重工累计投入500万元，自主研发了新型环保除锈装置——水雾防尘喷砂枪，并取得国家专利证书。该砂枪主要用于浮船坞区域船壳打砂作业，具有绿色环保、成本低、质量优、效率高等优势。它以传统干式喷砂设备为基础，通过在砂枪周围喷射环状水雾，可基本控制作业区域的粉尘浓度，大幅改善工作环境，从工艺源头解决了环境污染和职业病防治问题，对企业的环境保护工作和可持续发展具有重大意义。
不仅如此，该公司先后投入2000余万元，推广使用高压水除锈工艺代替传统打砂除锈工艺。该工艺主要应用于船舶货仓区域，以无味、无臭、无毒的水为介质，喷射出的水雾可有效降低作业区域的粉尘浓度，是业界公认的新型环保工艺；投入100万元，自主研发了适用于浮船坞区域的水雾喷淋系统，成功建立了控制扬尘污染的第二道防线。通过以上环保创新或工艺升级措施，广东中远海运重工成功解决了传统打砂作业扬尘问题。
在水污染防治方面，该公司共计投入300万元，对3座污水处理站和2座浮船坞废水收集处理装置进行了升级改造；投入50万元，新建200立方米和50立方米的应急收集柜各1座，有效提升了公司环保应急响应能力。
在固废管理方面，该公司先后投入200万元，对5处危险废物仓库进行了改造；每年拨款1000万元，用于危险废物和一般固废的合法处置，并与广东省环境科学院合作，探讨建立公司内部危险废物综合利用中心，从而解决了危废处理难题。国家、省、市环保部门多次到该公司进行调研，对其固废管理工作给予了充分肯定。
实现绿色发展是实现修船转型升级的必由之路。广东中远海运重工将持续加大投入，积极研发应用绿色修船生产工艺，促进企业可持续发展，创造更多的绿色经济。
