2020年1月8日，中国船舶集团所属江南造船为挪威UECC公司建造的3600车汽车运输船（PCTC）在江南造船举行开工仪式。船东UECC及其合作伙伴、DNV GL、上海船舶设计院、中国船舶贸易公司和江南造船相关负责人参加了开工仪式。
2019年3月，江南造船与UECC签订了3艘3600车LNG双燃料+电池混合动力汽车运输船的建造合同。这是江南造船时隔30年后重返PCTC建造市场。江南造船是我国首家进入PCTC建造领域的船舶制造企业，曾于1988年2月25日交付中国建造的第一艘4000车PCTC“沃尔夫斯堡“号。”
今天开工的首制船是世界上首艘LNG双燃料+电池混合动力汽车运输船（LNG Powered Battery Hybrid Solution PCTC），总长169.10米，型宽28.00米，采用燃油和天然气双燃料动力，满足IMO Tier 3 NOx排放限值，安装了可调距螺旋桨、轴带发电机、电池系统和最先进的船舶能源管理系统，预留高压岸电AMP系统；船上的天然气容量可满足全航程需求；船舶在正常航行、进出港及装卸货等情况下可真正实现超低排放。由上海船舶设计院（SDARI）设计，挂挪威旗，入级DNV GL船级社，交付后将投入欧洲区域航线营运。是一型世界一流，技术先进的高效绿色环保的汽车运输船。
开工仪式上，江南造船总经理黄文飞感谢了UECC公司对江南造船的信任。他表示，在后续建造过程中，江南造船将践行“以客户为中心，为客户创造高质量价值”的理念，精心组织策划、统筹协调资源、把控质量进度，确保系列船按期优质交付。
