2020新年新气象，截止1月18日，公司文冲厂区实现交船2艘、试航1艘、出坞2艘、开工3艘等8大节点，1月生产大节点提前4天完成，各条战线拼搏迎春，迎来了开门红，吹响了公司新的一年保节点、保交船工作的号角。
1月15日，公司为格陵兰岛ROYAL ARCTIC LINE A/S公司建造的2150TEU冰级集装箱船（H5646）在顺利交付，点燃公司交船开门红的第一响。
1月17日，公司为新加坡太古航运建造的2350TEU集装箱船首制船在文冲厂区顺利交付。
1月9日，公司为希腊cosmos ship公司建造的1500TEU集装箱船1#船“FSL.SINGAPORE”轮（H5652）出海试航， 1月14日顺利归来。
1月4日，公司为美国Del Monte公司建造的600FEU集装箱船2#船“DEL MonTE ROSE ”轮（H5540）顺利浮船出坞，坞内第二阶段周期64天，较计划提前4天出坞，出坞完整性率较首制船提升8.5%。
1月12日下午，公司为希腊cosmos ship公司建造的1500TEU集装箱船3#船“FSL.COLOMBO”轮（H5654）按计划顺利浮船出坞，出坞完整性率较2#船提升7%，系列船出坞状态持续提高。
1月8日，公司为万海航运公司建造的2038TEU集装箱船-2#船H5668开工。
1月13日，公司为中船租赁建造的13230DWT多用重吊船-4#船H5573开工。
1月14日，公司为美国Del Monte公司建造的600FEU集装箱船-6#船H5547开工。
2019年，文船公司贯彻落实黄埔文冲打好 “生产翻身仗”和“成本攻坚战”的工作要求，从根源上查找原因刮骨疗伤，调机构、稳队伍、强管理、抓落实，生产技术准备和先行生产明显提升，三线串联建造模式成功实施并得到固化，在建船型已成系列化，生产局面走出低谷的态势基本形成，为新一年生产经营开门红奠定基础。
2020年，文船公司将在集团和黄埔文冲的正确领导下，认真贯彻落实经营策略发布会等会议精神，清醒认识公司面临的形势和存在的问题，树立“一盘棋、一条心、一股劲”的工作理念，着力推进生产、成本、效率等管理提升工作，强抓工作作风与责任文化建设，努力化被动为主动，只争朝夕、不负韶华，确保全面完成2020年各项任务目标，为生产经营稳定和高质量发展做出积极贡献。
