近日，科技集团瓦锡兰宣布为中国芜湖造船厂建造的四艘新一代近海货船供应LNG推进和燃料系统。船舶由荷兰Spliethoff集团附属公司荷兰Wijnne & Barends Chartering订购。与瓦锡兰的订单在12月份达成。
此次合作是该类货船首次使用LNG燃料驱动。因为近海货船的空间限制，瓦锡兰与造船工程师和船东密切合作开发了一个定制解决方案，使瓦锡兰LNGPac仓储和供应系统能够安装在甲板下，不会影响货舱空间。此外，瓦锡兰的Opti设计能力可优化螺旋桨和HP导流罩，使其与船体线性更加一致，从而优化推进效率。这些集成技术将通过瓦锡兰的具有iCloud服务和远程监控功能的数据收集单元（WDCU）得以支持，以优化操控性，燃油经济性和定期维护。
瓦锡兰海洋业务销售部客户经理Luuk Hijlkema表示：“此次订单再次显示了瓦锡兰在LNG技术领域公认的领导地位。瓦锡兰具有交付完全集成系统的专业技术，重视与客户和其他相关人士合作，共同为打造最先进的船舶而开发出最佳解决方案。”
Wijnne & Barends技术总监Ad Toonen评论道：“我们很高兴能够拥有这些新一代的环保型船舶。如何控制船舶的环境污染一直是公司的聚焦点，减排则是其中的基础环节。这些使用LNG驱动的新船舶非常适合我们持续推进更环保运营的目标。”
这四艘船舶每艘将配备一台瓦锡兰34DF双燃料主发动机、一台瓦锡兰齿轮箱、一台装配HP导流罩的瓦锡兰可调螺距螺旋桨（CPP）以及一个瓦锡兰LNGPac系统。设备将在2020年第四季度交付到船厂，第一艘船只预计将在2021年秋季交货。
这批5800载重吨的Lo-Lo（吊上吊下）船舶将在波罗的海和北海海域运行，并将根据芬兰/瑞典冰级规范划分为1A级。Wijnne & Barends 之前下单的六艘船只已经在建造中，也将配备瓦锡兰主发动机和CPP螺旋桨。
