三菱重工船舶机械和发动机有限公司(MHI-MME)生产的MET混合动力增压器将采用Calnetix技术公司开发的电机发电系统和动力电子设备。
在2016年1月份举行的第26届日本节能机械竞赛上，日本机械基金会向三菱重工船舶机械和发动机有限公司的新技术增压器颁发了其会长奖（President’s Award）。
Calnetix技术公司获得专利的Magnaforce高速永磁电机已经装入该增压器。通过转移通常是专用于涡轮增压器的一小部分发动机的排气，这种新的MET混合动力增压器就能够为船舶提供需要的所有的辅助电力，因而排除了对运行一台单独的柴油发电机的需要。当船舶处于巡航速度，这种整合的Magnaforce发电机，通过增压器转子轴驱动，充当一台发动机，产生多达5%的主机输出功率。
紧凑的MET混合动力增压器旨在方便在船舶机舱中改装而不需要对发动机进行大的修改。
Magnaforce电动发电机技术还将被用在也是三菱重工船舶机械和发动机有限公司同Calnetix 公司联手开发的Hydrocurrent热回收系统中。
Hydrocurrent热回收系统采用有机朗肯循环(ORC)热回收处理和获得专利的功率变换技术，通过发动机的水套冷却水产生的热来导出有用的电力。
去年，Hydrocurrent热回收系统已经通过劳氏船级社和日本船级社认证，而且第一个Hydrocurrent热回收系统将在下个月装在一艘大型集装箱船上开始船舶试验。
