近日，达门船厂集团（Damen Shipyards Group）推出了压载水预过滤驳船（BWPF），以帮助船舶遵守IMO的压载水管理公约。
新法规于2019年9月8日生效，DamenGreen Solutions已准备了一系列产品和服务，以帮助其客户满足新法规的要求。
世界各地许多河流上的港口所经历的沉积物含量大大高于经测试的压载水处理系统的水平。 Damen Green Solutions产品组合经理MatthijsSchuiten解释说：“船载系统经过测试的水平表明，其能够处理每升高达50 mg的沉积物。但是，在某些港口，甚至超过了这个水平。例如，我们最近在美国靠近海港的一条水道上进行了测试，发现沉积物含量比其高出30倍。”
重要水道超过了船上系统测试水平的知名案例包括上海的黄浦江、伦敦的泰晤士河和美国的红河和密西西比河。
“如此高的沉积物含量可能导致压载水过滤器堵塞，” Matthijs继续说道。“这可能带来巨大的运营挑战，阻止货物卸货或打入压舱水。”
达门的解决方案是新型的BWPF驳船，该驳船设计为与靠码头的船只并排靠着，并在将压载水吸入之前过滤沉积物。
“通过这种方式对水进行预过滤，可确保船上的压载水系统不会因沉积物而堵塞。具有这样的能力使港口能够为访问船只提供附加服务来增加价值。随着IMO立法的通过，我们希望在不久的将来看到对此类服务的需求。开发BWPF驳船是Damen的一种方法，可确保在需要时我们准备迅速做出响应。”
BWPF驳船每小时可处理多达4,000立方米的水，沉积物水平介于每升50至1,500 mg之间。过滤范围在10至50微米之间，以适应不同的沉积物尺寸。整个压舱水过滤系统可整齐地安装在标准的40英寸集装箱大小内，从而使后勤保障变得简单明了。
