疫情之下，人力问题是工业企业面临的严峻挑战之一。造船业又是劳动密集型产业，复工复产，人是关键，占员工总数大比例的外省籍员工及时到厂，才能尽快实现复工复产。面对一手抓疫情防控、一手抓生产生活秩序恢复的新形势，决不能因为“返程难” 阻塞了返岗之路。
▲为了解决外来员工“返程难”的处境，扬子江船业为返岗人员制订了“硬核”策略，划小单位，以车间、施工队、班组为单位，少量多批次快频率包车接员工返厂。2020年2月28日，两辆35座大巴包车经过安检消杀，车间专人随车，由靖江出发前往上海虹桥火车站接第一批云南籍员工返厂。
▲经过实名登记和健康监测，员工按序登车，按照固定的位置入座。
▲严格按照50%的上座率，核载35人的大巴安排15名员工乘坐。上车后，所有乘车人员全程佩戴口罩，车上还配备口罩、消毒液等防疫物资。
▲新扬子造船陈国强副总经理，生产管理部倪荣部长，安环保卫部付明文部长，涂装车间艾永冲主任等相关领导及管理人员，早早等候在公司门口。暮色降临，两辆大巴先后缓缓停靠公司大门口，员工下车后，生产领导们贴心地为他们送上口罩和防疫宣传资料，欢迎大家的到来，并不断叮嘱大家要注意防护。
从云南到江苏，千里路途，感受着温度的点滴下降，喝上一口温热汤，吃上一口热乎饭，是返岗员工的迫切愿望。扬子江船业后勤为大家备下的热菜热饭，又让员工感受到了层层温暖。
随着首批云南籍员工的顺利返厂，近期扬子江船业将持续安排包车，陆续接回安徽、河南、山东、重庆、陕西、河北等地约380名员工。按照严格规范的防疫措施，外省员工入司后，将集中到到专门的隔离宿舍区，待核酸检测合格后尽快返岗复工。
