2月26日，由中国船舶集团旗下广船国际有限公司为美国PANGAEA公司建造的9.5万吨冰区散货船首制船开工。
PANGAEA监造组余小平代表船东为开工按下启动按钮。
该船是广船国际与美国PANGAEA公司合作的首艘船，也是广船国际承接的首艘冰区加强型散货船，还是广船国际在疫情期间开工的首艘船，体现了船东、船检对疫情期间广船国际复工复产工作的信任和支持，也向经营生产传递了积极信号，对于坚决打赢疫情防控阻击战与生产经营攻坚战具有重要意义。
PANGAEA监造组余小平与DNVGL船级社Krzysztof Kurek及PANGAEA项目经理何永才分别代表三方在开工证明文件上签字。
该船为广船国际于2019年1月28日在中船集团2019年高质量发展论坛暨中船租赁项目签约仪式上签订的“2+2”艘Ice-1A 级9.5万吨冰区散货船中的首制船。
该系列船总长229.50米，型宽38米，型深21.3，设计吃水12.3米，结构吃水15米，适用于装载散装货物，如煤、矿砂、谷物等，共有7个货仓。该系列船为远洋航行的散货船，入级挪威船级社（DNV GL），破冰能力达到DNV GL冰级规则中的Ice-1A级，最低温度至-20℃，可破0.8米厚的冰层正常行驶。
仪式后，三方代表共同在广船国际龙穴山脚的花园中种下了友谊之树。
PANGAEA物流解决方案有限公司（Pangaea Logistics Solutions Ltd.）创立于1996年，是一家全球知名的综合性航运物流公司，截至2018年，其自有及部分持有船队已包括18艘常规/极地散货船，总部设于美国罗德岛纽波特，并在雅典、哥本哈根和新加坡设立经验丰富的专业管理团队，致力于为客户提供综合性的运输服务，是冰区散货船运营行业的领导者。
