“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行”。在南通远洋配套，有这样一群人，他们来自不同的地方，不同的部门，不同的岗位，但却因同一个目标和梦想走到一起。“平常时期”他们是公司转型升级的“开拓者”，“特殊时期”他们是公司复工路上的“助力者”，他们就是船舶尾气脱硫系统项目组。
转型升级
抢抓船用船舶尾气脱硫系统市场新机遇
“逆水行舟，不进则退”，这是亘古不变的道理。自2008年金融危机以来，船舶航运市场遭受巨大震荡，中国造船业在不断的重新洗牌及转型升级。南通远洋配套也一直致力于推动公司的转型升级，确定了围绕“船用节能、环保技术”这一主线，以“高技术、轻资产”为导向，坚定不移的走“高、精、专”的发展道路，全力打造“高效节能、绿色环保”的专业化船舶装备技术企业。
IMO“限硫令”的出台实施让船用船舶尾气脱硫系统市场面临难得的历史机遇，公司将目光瞄准这一领域并进行了全面战略布局，以此作为转型升级的“突破口”。2019年1月，南通远洋配套与德国SAACKE正式签订战略合作协议，双方将在船用船舶尾气脱硫系统领域开展全方位合作，联合成立“COSAACKE”品牌，共同致力于为业界提供领先的船用船舶尾气脱硫解决方案。
攻坚克难
圆满交付首套“COSAACKE”脱硫系统
2019年6月，脱硫市场经营工作取得重大突破，南通远洋配套与船东中国矿运签订了共计10套40万吨超大型矿砂船用“COSAACKE”船舶尾气脱硫系统项目订单，这是公司自成立以来承接的最大船型、最多套数、最大单笔金额的合同订单。
挑战前所未有
项目组现有成员30余人，涵盖了经营、技术、质量、采购物流、财务、管理、生产等多部门人员，总经理冉洪波亲自挂帅。该项目与以往项目的模式大为不同，需要参与EPC全过程，项目组遇到了前所未有的挑战和难题：合同前（E），如何处理船东用户关心的商务与技术问题，制定系统的技术规格书；物资采购（P），水泵等设备如何计算并选型、特种合金材料如何采购且保证纳期”；塔体制作（C），如何确保特种材料焊接施工质量、精度的万无一失。
发挥优良传统
“艰苦奋斗 务实担当”是南通远洋配套的优良传统和作风，这也是公司成立20年以来能持续盈利和健康发展的重要法宝。面对诸多困难，项目组没有退却，不会就去学，不懂就去问，加班加点早已成家常便饭。
为处理商务对接中的每一细节，许磊、徐苏华与客户密切沟通；为解决技术上的难题，白二亮、何秀霖、杨贤亮不断研究查阅最新资料；为保证采购物资的质量，沈菊、张国平、陈磊、曲晋成跑遍国内多个厂家；为确保产品按期交付，李剑锋、王春荣制定详细脱硫塔生产计划，范刘军、陶瑜及时梳理物流和报关信息。期间，执行董事王全华、总经理冉洪波更是亲自参与，始终与大家站在一起，让大家更有信心和能力战胜一切困难。
圆满完成交付
在克服重重困难和不利因素后，最终首套40万吨超大型矿砂船用“COSAACKE”船舶尾气脱硫系统比原计划提前交付给船厂。经过严苛的实船试航试验，该系统使用效果良好，完全满足IMO最严限硫要求，获得DNV-GL和CCS双船级社权威认证，深受船东及船厂一致好评，顺利实现公司2020年“开门红”。
勇于担当
扛起“防疫”与“复工”两面大旗
正当大家欢呼庆祝时， 一场突如其来的疫情打乱了这一节奏。这是一场战“疫”，也是一场大考。面对来势汹汹的疫情，项目组没有自乱阵脚，一切都在有序进行中。
冲锋在前，发挥党员带头作用
“疫情就是命令 防控就是责任”，项目组多名党员挺身而出，始终站在公司抗“疫”第一线。总经理冉洪波亲自指挥，就公司疫情防控工作做出重要部署；许磊紧急联系国外德国SAACKE、日本FTC合作伙伴，协助公司从境外采购防疫口罩；沈菊、李剑锋定期参加公司防疫大检查，确保无死角；王春荣、杨宜辉主动加入员工体温测量工作……他们为公司筑起了一道安全屏障，用实际行动践行了共产党员的“初心”和“使命”。
创新方式
确保疫情期间不停工
疫情时期，项目组采用了特殊工作方式，“居家隔离”+“公司办公”相结合，以往每周三的现场会议改为视频会议。由于项目成员较多，微信视频容纳不了，就创新采用企业视频会议。原本与德国SAACKE的定期会议也通过go to meeting来进行，有效做到了疫情期间工作不停工。
沟通协调
全力推进多个项目
按计划，项目组今年要完成并交付多船套船舶尾气脱硫系统项目，尤其是迫在眉睫的南通中远海运川崎的NE304项目。该项目本应于2月中旬交付给船厂，但受疫情严重影响无法按期交付，这将对公司产生诸多不利影响。为此，项目组主动放弃春节假期，多次召开视频会议及时商讨对策，并在第一时间与船厂沟通并确定新交货期。该项目现已于3月初交付给船厂，最大限度将疫情影响降到最低。
“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临”。是的，冬天终可逾越，春天终会来临，疫情终会被战胜。南通远洋配套船舶尾气脱硫系统项目组也将继续前行，为企业转型升级注入更多“新动力”。
