全球首艘商用电动渔船将采用一套Corvus锂聚合物能源储存系统(ESS)，与一套西门子推进系统相集成。
Corvus能源公司日前宣布说，Corvus ESS系统和西门子BlueDrive PlusC船用推进系统将为Selfa Elmax 1099电动渔船提供动力。该船由Selfa Arctic AS建造和设计，长11米，配备的ESS系统功率为195 kWh，包括30个Corvus AT6500锂聚合物电池模块。这艘渔船在设计上完全使用Corvus电池动力，可作业10天。另配有一台小型50千瓦辅助发电机，用于晚上时与电网相连进行充电。
挪威渔船公司Øra AS将运营第一艘Selfa Elmax 1099船，由挪威船厂Selfa Arctic AS建造和设计。这艘电动船将被命名为“Karoline”号，今年8月在挪威进行了调试，挪威渔业部长Elisabeth Aspaker出席了调试仪式。9月份，该船将在完成测试后前往挪威特罗姆瑟，加入Øra AS公司的日常运营，没有污染排放，去除了所有温室气体排放，噪音和震动都比标准的柴油发动机要低。
Corvus能源公司是唯一获得英国劳氏船级社、挪威船级社和美国船级社型式批复的锂离子ESS系统制造商。
