近日,中国船舶七〇四所全海深地质绞车通过中国船级社验收,可在全球海域最大海深处开展地质取样。
为打破国外垄断、实现万米深海科考绞车国产化研制,项目组充分吸取我国多型科考船深海绞车的使用经验,在信息化、自动化、智能化和可靠性方面进行了优化设计。
全海深地质绞车的成功验收,标志着七〇四所深海绞车产品已涵盖多种驱动方式、不同收放介质,尤其是在长距离绞车方面取得重要进展,在深海科考和高端甲板机械领域已完全具备自主研发能力。
近日,中国船舶七〇四所全海深地质绞车通过中国船级社验收,可在全球海域最大海深处开展地质取样。
为打破国外垄断、实现万米深海科考绞车国产化研制,项目组充分吸取我国多型科考船深海绞车的使用经验,在信息化、自动化、智能化和可靠性方面进行了优化设计。
全海深地质绞车的成功验收,标志着七〇四所深海绞车产品已涵盖多种驱动方式、不同收放介质,尤其是在长距离绞车方面取得重要进展,在深海科考和高端甲板机械领域已完全具备自主研发能力。