科技集团瓦锡兰已签订合同，将为一艘最先进的新造磷虾捕捞船提供船舶设计服务。该船交付后将成为全球最大、效率最高的同类型船舶。这份船舶设计订单是上海崇和实业（CMI）在3月份与瓦锡兰签订。
这艘长约140米的捕虾船将长期在南极磷虾捕捞场内作业。她将配备最新的捕捞设备，并在船上生产高质量磷虾产品。该船的设计理念是兼顾高效率运营并尽量减少对环境的影响。
海洋捕捞必须以可持续的方式进行，在南极这样原始纯净的水域更是如此。通过更大更高效的船舶，瓦锡兰设计将能大大减少运营商的碳足迹——因为燃烧的燃料得以减少，排放水平也会随之降低。
这是瓦锡兰为CMI设计的第二艘磷虾拖网渔船，规模比第一艘接近完工的“深蓝”号大得多。除了船舶设计服务外，瓦锡兰还为115米长的“深蓝”号提供了发动机等产品。
瓦锡兰船舶设计市场经理徐忠伟表示：“倾听客户的意见是瓦锡兰船舶设计增长战略的关键。我们与CMI密切合作，为磷虾捕捞船设计了明确要求，并确定了这艘新船的主要性能，她将比当今在役的其他任何大型磷虾拖网渔船性能更优。我们的设计目标还考虑到最佳运营效率和环境合规性，并采用最新的捕捞和加工方法。”
上海崇和实业首席执行官王志先生表示：“我们很高兴地宣布我们将迎来全球最大、最先进的磷虾拖网渔船。在就“深蓝”号的设计进行了卓有成效的合作之后，瓦锡兰是我们最自然不过的选择。事实已经证明，瓦锡兰是我们强大可靠的合作伙伴。我们将持续加强与瓦锡兰的合作。”
初步设计将在今年第二季度完成，该船预定交付时间为2023年。
