据外媒消息称,日前日本船东日伸海运(Nisshin Shipping)近期在南通象屿海洋装备有限责任公司增订了2艘63500吨Ultramax型散货船,两艘船将于2021年6月交付。
日新海运目前拥有73艘船,其中包括49艘散货船和24艘油轮,该公司正处于大规模的船队扩张计划之中,在日本和中国的船厂共有42艘新造船订单。其中在南通象屿有28艘。
业内人士认为,在当前全球疫情大流行的情况下,中国大陆因为控制疫情有力,选择在中国船厂下单,对于船东来说是一个很好的选择。
据外媒消息称,日前日本船东日伸海运(Nisshin Shipping)近期在南通象屿海洋装备有限责任公司增订了2艘63500吨Ultramax型散货船,两艘船将于2021年6月交付。
日新海运目前拥有73艘船,其中包括49艘散货船和24艘油轮,该公司正处于大规模的船队扩张计划之中,在日本和中国的船厂共有42艘新造船订单。其中在南通象屿有28艘。
业内人士认为,在当前全球疫情大流行的情况下,中国大陆因为控制疫情有力,选择在中国船厂下单,对于船东来说是一个很好的选择。