3月2日，一场基于“天河二号”的船舶数字设计与超算模拟研讨会在广州超算中心举办。为了推广高性能计算在船舶动力学模拟领域的应用，中山大学国家超级计算广州中心、广船国际以及广东省计算机学会超级计算专业委员会共同组织了这次研讨会。
广船国际工程师何光伟：船舶制造业需借助新技术提升竞争力
研讨会邀请到了来自国内产、学、研的专家、学者和一线船舶设计师、认证师，共建基于“天河二号”的船舶数字设计与仿真互联网社区，探讨利用超级计算机开展船舶数字设计以及大规模计算模拟，推进产学研一体化开展。
近年来，船舶制造业受全球经济不景气影响，造船产业链上的船级社、船舶设计、船舶贸易、船舶融资租赁、船舶检验局等机构及企业的业务直接受造船市场形势的影响，业务量大幅减少，日本、韩国等一些国家驻我国的船舶贸易公司已开始纷纷撤离。
来自广船国际的工程师何光伟表示，在国内经济增速放缓的情况下，船舶行业面临发展的新形势，需要借助新的技术手段和策略来提升行业的竞争力，应用超算则是其中的一种技术路径。
“现在船东都已经不满足于船体在静态下的优化，船型设计需要根据不同的航行条件来改进，运算量极大。超级计算机是解决这种复杂问题的一个很好的手段”，何光伟说。
广州超算中心主任袁学锋：互联网协同设计科研能更好发挥超算平台作用
在此前接受本报记者采访时，广州超算中心主任袁学锋透露，超算中心计划通过和广船国际合作的案例，吸引上海交大、浙大等合作单位的技术人才，让更多人一起使用超算平台。这次的研讨会也是超算中心商业化推广的一部分。在他看来，通过互联网的协同设计和协同科研，能够更好地发挥超算平台的作用。而研讨会也是超算中心进行商业化推广的其中一步，今后超算中心还将继续举办和参与类似的交流活动。
对于船舶制造企业来说，“天河二号”强大的计算能力可为逼真水域和气候条件下的全尺寸、复杂船舶系统的高精度、高可靠性仿真模拟提供强有力的保障。中山大学国家超级计算广州中心是我国重要的科技服务平台，是国家实施“中国制造2025”计划的重大基础设施，其业务主机“天河二号”已经六次蝉联世界超级计算机TOP500冠军。基于“天河二号”的船舶动力学模拟平台将极大地缩短新型船舶的设计周期，极大地提升我国船舶制造业在“工业4.0”时代的国际竞争力。
