4月14日，舟山中远海运重工圆满完成“米凯拉”轮所有修理改装工程，提前一天开航。
“米凯拉”轮是地中海航运旗下一艘集装箱船，此次主要工程是脱硫系统安装，NO.6左右压载舱改碱液舱和残渣舱，外板及压载舱内多处海损修理等，可谓是点多面广，较为复杂。舟山中远海运重工金海项目党支部在“米凯拉”轮修理改装过程中，积极发挥作用，助力工程快速推进。
提前熟悉做方案。“米凯拉”轮加装的脱硫系统为混合式，整个系统的玻璃钢管的安装量多达600多根。在船舶还未到厂之前，修船管理部组织各个专业工程主管提前熟悉工程清单，并参照同类型船舶，吸取经验教训。由于船东方提供的脱硫系统图纸和现场有很多不符，严重影响生产的正常开展，需要现场制定方案。项目党支部成员群策群力，利用专业知识和机务及服务商共同探讨生产过程当中遇到的各种问题，并提出多种专业解决方案，经过耐心沟通和专业论证，最终选出最优方案，提高了生产效率。
巧抓主线合理布局。“米凯拉”轮修理改装期间，分段搭载安装和设备吊运安装是两大主线工程，这两大主线工程又有冲突，不能同时施工。为了能做好两大主线工程，项目党支部科学安排合理布局，综合调配人力资源，组织各专业主管提前策划，将需要安装设备的位置优先做好装配焊接油漆，将设备定位安装到位，管路倒运到分段内部后，再将上部分段搭载到位，避免了所有分段搭载后再开工艺孔进设备和管子需要花费的人力物力，保证两大主线工程按照计划节点顺利完工。
生产防疫两不误。船舶改装期间，正值国内新冠病毒疫情爆发高峰期，项目党支部一方面组积极落实各项疫情防控的相关要求，确保工人施工安全，一方面与船东保持电话和和微信联系，确定工程施工过程中遇到的各种问题的解决方案，将受到疫情影响的改装修理时间尽量减少，保证船舶按计划顺利开航。特别是春节期间该轮的总管小组各成员放弃休假，不顾危险驻守在生产一线，在保证防疫和安全的前提下确保生产的顺利进行。
复工复产质量先行。船舶改装期间，由于疫情影响，工人劳动力回复较慢，质量也受到较大影响。项目党支部书记亲自主持安排安全质量交底会议，向各施工单位传达并督促落实公司关于复工复产的相关要求，并强调在复工复产的同时要做到安全第一，质量先行，不能盲目的为了保节点忽视安全和质量。
此次“米凯拉”轮提前一天圆满完成修理改装顺利开航，积累了公司在外借坞修理船舶科学防疫和安全生产方面的经验。今后，舟山中远海运重工将会以更一流和更专业的服务，同世界各大航运企业持续合作共赢。
