由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造、中海油服务股份有限公司承租的JU2000E型自升式海上钻井平台“国瑞”号，今天顺利拖离位于上海自由贸易区临港新片区的上海外高桥造船海洋工程有限公司码头，即将投入运营。这是外高桥造船自2月10日复工复产以来交付运营的第二座梓升式钻井平台，至今累计交付运营包括CJ46、CJ50等三型自升式海上钻井平台共八座。
由于疫情影响，国外供货商无法及时供货，调试工程师无法入境服务。为了确保按时交付，外高桥造船与中海油服集思广益，利用各自的资源，发挥各自的优势，从全国各地紧急调遣相关人员，协调调用相关物资。
“国瑞”号平台，是外高桥造船与中海油服自去年以来双方合作的第三个项目。经商定，双方团队将随即展开第四个合作项目——“国顺”号钻井平台的完工交付工程。两大央企的再度携手，必将为国内油气“增储上产”提供充足动力。
目前，在上海外高桥造船海洋工程有限公司码头上，还有四座钻井平台正在进行最后的舾装调试工作，计划将于今年年内全部实现完工交付。
此次顺利交付也得到了海事部门的大力支持。洋山港海事局临港海巡执法大队大队长吴辉生介绍，“国瑞”钻井平台在拖带过程中途经临港航道、漕泾东航道支线航道、漕泾西航道、金山航道等水域。其中临港航道东侧东海大桥附近水域的小型机动船舶较多，临港航道与漕泾东航道支线航道交汇处，通航密度大，船舶流向复杂。渔民捕捞鳗苗季节刚结束，航道及周边海面散落大量捕鱼工具等碍航物，对拖带安全作业带来一定影响。
为确保钻井平台顺利交付，海事部门主动对接企业，优先办理适拖证书和离港证；提前组织各方召开拖航安全保障协调会，并提前发布航行警告；作业前通过远程核查，确认拖带作业船员信息，督促企业和船方落实防疫举措。在拖带过程中，洋山港海事局派遣巡逻艇在辖区交通复杂水域护航，对航道交汇处水域加派巡逻艇在外围指导，排除安全隐患。
