4月17日上午11时许，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司龙穴厂区建造的首艘支线集装箱船——2700箱集装箱船（H5550）离开码头开始海试作业。
H5550船东为希腊CAPE Shipping S.A.公司，与黄埔文冲有着长期合作和深厚友谊。黄埔文冲曾向其交付2200箱等代表产品。2018年4月26日，Cape Shipping S A与黄埔文冲签订的2艘2700TEU集装箱船订单合同正式生效。这2艘新船将配置600个冷藏插座。
H5550是黄埔文冲产品转移建造的代表船型，是巩固、壮大公司世界第一支线集装箱船品牌的重要战略之举。建造团队克服疫情带来的各方面困难，使新厂区首制箱船能以较好的完整性出海试航，再次向世人证明了中船黄埔文冲卓越的箱船建造能力，以及公司造船事业三部能征善战、使命必达的坚强作风。
建造的第一条集装箱船，对建造团队是重大考验。针对首次货舱试箱工作，项目组联合设计、技术及施工单位提前策划，并组织相关人员到文冲厂区交流学习，为后续试箱工作顺利开展打下了坚实的基础；面对机舱管系大量的修改，设计人员一方面深入现场了解相关情况，另一方面积极与船东船检、设计院及文冲厂区人员沟通协调，确保机舱系统以完整的状态交调试报验。
尽管CAPE船东报验过程中高标准，严要求，建造进度又受节后疫情造成的劳动力、服务工程师等各种因素影响，但在各部门大干、苦干、巧干的紧密配合下，H5550以油漆基本完工、100%完成所有系泊试验项目、船东船检意见共计1703条关闭率95%的状态开始试航，为后续箱船建造开辟了道路、积累了经验，也为2020年龙穴厂区保交船工作开了一个好头。
稳扎稳打提效率，步调一致听指挥；推动工作讲方法，总结改进促提升。2700TEU项目“稳步推进”队全体参建人员以实际行动在“抗击疫情保生产”的攻坚战中向保交船目标逐步推进。
