近日,中国船舶集团所属第七一一研究所再次斩获柴电混合直流组网动力系统订单——江苏港航应急指挥艇直流组网电推系统。
江苏港航应急指挥艇船长42米,七一一所将为该船提供柴电混合直流组网动力系统,利用柴油发电机组和锂电池储能系统直流并网供电,为推进电机和日用负载提供电能。该系统具备纯电和混动多种运行模式,可以满足船舶多种运营工况需求,具备技术先进、安全可靠、节能环保等特点。
该船的投用将为京杭运河公务执法船舶提供新能源动力示范应用,对推进京杭运河绿色现代航运发展具有重要意义。
近日,中国船舶集团所属第七一一研究所再次斩获柴电混合直流组网动力系统订单——江苏港航应急指挥艇直流组网电推系统。
江苏港航应急指挥艇船长42米,七一一所将为该船提供柴电混合直流组网动力系统,利用柴油发电机组和锂电池储能系统直流并网供电,为推进电机和日用负载提供电能。该系统具备纯电和混动多种运行模式,可以满足船舶多种运营工况需求,具备技术先进、安全可靠、节能环保等特点。
该船的投用将为京杭运河公务执法船舶提供新能源动力示范应用,对推进京杭运河绿色现代航运发展具有重要意义。