近日，理工船舶通过竞争性谈判方式中标三峡集团地灾防治工作船设计项目，该船主要用于金沙江下游白鹤滩水电站库区巡查、地灾隐患点界定和险情处置等工作，主要运行范围为云南省昭通市巧家县大寨镇至昆明市禄劝县乌东德镇新村河段。
该船形成与常规船不同的独特设计理念：
作为世界第二大水利工程的船舶，应集现代、超前、科技为一体，便于库区巡查、地灾隐患界定和险情处置等工作；
外观设计具备时代气息，以将流线型运用到传统的公务船的外观中；
在传统的功能中，运用智控、AR等技术提升公务船的科技性；
注重轻量化设计，在满足使用性能的前提下，优先考虑轻质材料；
内装采用精细化、人性化设计，为乘客提供舒适、便捷的环境；
高品质设备，专业仪器，为本船的科技性保驾护航；
疫情最严重的二月份，公司与新老客户多方协商，得益于客户的信赖和支持，通过网签形式，签订了一艘300客位新能源纯电动船舶及一艘测量船生产设计合同，并按合同要求全面展开生产设计工作。
疫情期间，“防疫复工二不误”，公司通过多种形式组织设计人员克服困难，采用居家办公及公司办公相结合的方式，有力推进了在建船舶的生产施工设计工作，并在CCS武汉审图中心的关心和技术支持下，完成了援密克罗尼西亚600吨货船及海事系统40米公务趸船等船舶的送审设计工作。疫情面前，公司员工在有效保障自身安全的情况下，迎难而上，发扬任劳任怨、公而忘私的奉献精神，有效地完成了各项工作安排。
现理工船舶已按下“加速键”，破阻前行，力争逆势增长，也感谢一直以来支持理工船舶的客户和朋友的关心，理工船舶将继续发扬创新精神、敢闯敢拼的的拼搏精神，为客户提供更多优秀的设计产品。
