4月23日15时06分，扬子江船业集团为挪威klaveness公司建造的第五艘83500DWT化学品组合船以及为日本船东建造的一艘82000DWT散货船相继在新扬子造船1#船坞按期顺利出坞。
受新冠疫情影响，该船挪威船东自春节后一直未能返岗，但基于双方的充分信任和扬子江船业建造船舶的过硬质量，项目计划节点均顺利推进，出坞节点如期进行（春节及疫情影响近45天），通过各车间部门的精心组织、紧密衔接、互相补台、互帮互助，克服了种种困难，在出坞完整性方面取得了新的突破。该批次出坞的83500DWT化学品组合船，对比前批次的同型船，半岛漂移前搭载总段少了1个搭载环段，坞内有效建造周期比上批船缩减34天。出坞完整性较上批次同船型取得了新的突破：机舱整体油漆完工拆架结束，淡水舱油漆完工拆架结束，主机滑油循环舱封舱加油，主机滑油系统外部投油；上建主甲板插板结束，A甲板往上内装完工；货油泵底座及支架全部安装电焊结束等。
这艘出坞的82000DWT散货船，机舱整体油漆完工拆架，淡水舱封舱结束，机舱所有油水舱室完工封舱，主机滑油系统外部投油达到报检状态，上建各层内装安装结束，上建电气调试项目结束；机舱行车、杂物吊、抛落艇架、救助艇吊等吊重试验结束；完成了舵机调试、主发报警点、应发负荷、锚绞机、焚烧炉等30个项目的设备调试及报检工作。
