韩国造船和船用发动机制造公司——现代重工（HHI）日前宣布，该公司生产的第10000台HiMSEN（Hi-Touch Marine and Stationary Engine）已经装上一艘希腊Costamare公司订购14400TEU集装箱船。
HiMSEN 发动机是现代重工经过10年的自主研发于2001年推出的四冲程中速发动机。该机既可以作为船舶推进，也可以作为陆上电厂发电。据现代重工介绍，HiMSEN发动机不仅具有高输出和高效率特性，而且其通用性设计将使其作为其获得专利的在受灾岛屿到建设常规发电厂不可行的偏远地区的机动动力装置、成套发电站(PPS)和柴油发电厂(DPP)发电的主要设备的理想选择。
由于已经占有22%的市场份额，在过去15年现代重工已经向43个国家的550个用户提供了这种四冲程发动机。从推出能够烧柴油的HiMSEN发动机型号开始，现在现代重工生产的HiMSEN发动机已经发展到能够烧天然气，而且还推出了一种既能够烧柴油又能够烧天然气的HiMSEN双燃料发动机。
此外，在去年9月份，现代重工推出了下一代CLEAN（客户、可靠性、环境、可接受性技术、没有缺陷——Customer, ReLiability, Environment, Acceptable Technology, No Defect）HiMSEN发动机。
较之现有的四冲程发动机，CLEAN HiMSEN发动机已经实现增加功率20%，提高燃油效率2%，与此同时，实际尺寸和重量较之利用高压燃烧技术的发动机体积和重量分别小和轻10%。
